配合支持拆码作业的升降搬运AGV小车，SLAM激光导航技术上已经非常成熟。

物流系统数字平台将现场展示的生产场景一一做了可视化的呈现，包括设备、人流、订单计划、基础设施等；未来理想的系统数字平台应用场景是员工坐在电脑前，就可以完全掌握车间设备的运行情况及物流进度。

复合机器人，则搭建了一个人机互动的场景，给协作机器人和AGV小车装上大脑和眼睛，让协作机器人递送礼物给参观者，带给现场全新的智能体验。

李总说：本次展会力生呈现的不单纯是产品，而更像是一个真实的应用场景，通过设备的演示让大家更清晰地理解力生究竟能提供什么样的智慧物流解决方案。力生智能业务架构由四个事业部与一个工程技术中心组成，包括智能分拣、自动仓储、机器人集成应用、移动机器人、视觉技术，胜任从咨询、规划到安装维护一站式服务。

伴随着国内电商、网购、快递、包裹分拨等行业的高速发展，力生乘上了物流装备业快速成长的东风，结合去年国内物流包裹总量超700亿件和今年预测总量超1000亿件的数据，李总认为现在中国的物流行业仍处于蓬勃发展阶段，各种物流装备、技术也在不断地更新迭代，同时，让传统的物流装备产业与数字信息技术深度融合，一定是未来物流装备业发展的趋势。力生智能在去年成立了深圳力生数智科技有限公司，也是看好了数字化与物流设备产品结合以后的价值。

最后记者提问到公司未来的发展战略布局，李总总结到：东莞是力生的发源地，很多客户和上下游伙伴也都集中在华南地区，其市场的重要性对力生来说不言而喻。除此之外，针对国内市场下一步也会把关注点放在华中地区，目前力生已经在河南省漯河市建设一个2万平方的新工厂，公司产品的生产组装未来将主要汇聚于此，成为力生集团的制造基地。上个月，力生与漯河市临颍县人民政府、上海发那科机器人有限公司一同签约了“河南省食品工业数字化制造创新中心”筹建项目，计划在华中建设第一家国家级的制造创新中心，共同促进国内食品工业数字化、智能化发展。

在国际市场开拓上面，下一步会考虑在日本和欧洲逐步成立公司的海外据点，立足华南、开拓华中、走出中国，争取在全球物流行业里打出中国品牌的影响力。